署名被删后，消防图少了一条路

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《署名被删后，消防图少了一条路》精彩片段

郑旸又做了一次尝试。他让宣传部门把我的名字补进获奖推文，排在许竞后面，

职位写成“无障碍优化顾问”。链接发到我手机上时，评论区已经有人说公司知错能改。

郑旸问：“现在总可以结束了吧？”“谁让你补的？”“你不是一直要署名？

”“我要求的是谁做了什么，谁签了什么。不是把我的名字塞回一张宣传图，

再把 V17 留给我。”他终于发火：“名字给你也不行，不给也不行。你到底想怎么样？

打开 V17 的审批页：“把设计修改人、现场测试人、归档操作人、批准使用人分开写。

”“观众不看这些。”“审计会看，出事以后的人会看。

”我要求宣传撤下未经我确认的署名。半小时后，网上又多了一条说法：程榆借机抬价，

连补名都不满意。与此同时，工人开始拆展台。防撞柱移走，装饰绳收起，

压在下面两天的蓝色地贴露了出来。中间有一段被胶黏住，工人撕了三次才完整揭开。

我站在围挡外，没有进去指挥。路线恢复是现场整改，不是对我清白的奖赏。

刘工发来消息：审批链访谈结束，许竞承认看过 V17 效果图，

但称只负责展示；郑旸承认要求“先归档”，否认知道使用我的令牌。

资料主管则提交了那通内部电话后的手写记录。郑旸当时说的是：“程榆在地下，

先挂她的签，明早我跟她说。”没有录音，只有一页工作笔记。我问刘工够不够。

“不能单独定全部责任。”他说，“但能和任务单、权限、时间线相互印证。”这一次，

我没有催他给结论。展台被推走后，原来的转弯空间重新出现。蓝线很旧，上面全是鞋印。

路一直在那里。只是有人以为，遮住两天，就等于它从未存在。

9 主创不等于签字人奖项主办方主动联系了项目公司。他们收到复核通知，

要求说明申报方案与落地现场为何不一致，以及主创名单是否准确。许竞单独来找我。

他把会议室门关上，声音很低：“申报材料是郑总给我的。我没说过那套路线是我画的。

”“你在台上...